最近媽媽生日快到了，偷偷打聽後知道媽媽最近想買 【日立HITACHI】3-5坪定頻分離式(RAS-22UK-RAC-22UK)
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商品訊息功能
- 品號：3723813
- 機體自體防霉
- 室內溫度顯示
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商品訊息描述
購買前務必須知:
售價已含運費，唯偏遠地區運費及地址認定，將由廠商專人電聯後，確認最終運費加價金額。
@遠程地區偏遠地區及外島地區，在訂購時請先詢問是否另收跨區費。
購買後會有專人與您電話連絡，務必保持電話暢通，連絡不上延誤送貨時間廠端無法負責。
1.購買時請確認坪數商品大小與裝機尺寸，到府安裝若坪數尺寸大小不符導致無法搬運安裝，必須支付師傅500元空趟費。
2.安裝完請將外箱包材保留到7天後再丟棄，退貨時若缺件則會導致無法退貨。
3.基本安裝不含拆舊機，舊機若同意人員精選優惠回收拆機則免費。如不回收，拆機費則由人員現場報價收費。舊機回收無退費，一經回收無法退回，請顧客注意。無電梯每層收費50元，當場支付。
4.商品包含基本安裝+運送+舊機回收。
5.窗型以商品包裝盒內所附零件安裝。分離式安裝管線以五米計，超過另計，未滿1米以1米計。
6.基本安裝一趟為主，若需勘查或是二次施工都必須額外付費，如需進行二次以上施工或配合裝潢多趟施工，每趟加收500元，如需勘查現場另外告知收費。購買時請備註，廠方不會特別詢問。
7.廠端只提供基本安裝，超出部分零件請另外支付。
標準安裝施工內容如下：
@安裝位置尺寸大於冷氣安裝尺寸，不必再修改窗口 ( 適用窗型 ) 冷氣孔周邊縫隙封填免收費，窗戶、氣窗口如需加封木板，需收費。
@配管路、線路在5公尺以內明管方式施工，如有超出需收費。
@室內機與電源插座之距離須在所附電源線之長度內；超出或加配電源線需收費。
@不含鑽孔打洞費用，如需者需收費。
@冷氣使用的電源座為三孔式座，兩孔式插座更換三孔式插座需收費。
@需埋設暗管、鑿牆溝等之工事，視場地狀況另議。
@每加裝一台室內機須加收安裝費(適用分離式)。
@特殊安裝部份以現場報價為準。
@現場安裝施工的其他費用，恕無法另行開立發票。
@本產品文案及圖檔為原廠提供，實際產品以廠商出貨為準。
@商品運送，若因地處偏遠或其他特殊情形 (如:天災或道路狀況不良)，導致車輛無法正常狀況下送達，需以其他方式配送時所衍生之費用，須由訂購人自行支付。
8.商品到貨享7天鑑賞期（鑑賞期非試用期），本商品無法試用，一經試用不得退貨，商品無瑕疵狀態，廠方一律不接受退貨。若客堅持要退貨，在商品完整狀態下，退貨必須負擔整新費用。
9.辦理退貨商品，必須是全新狀態且包裝完整(保持產品．附件．包裝．廠商紙箱及所有附隨文件或資料之完整性)原商品連同配件贈品必須完整，請勿缺件，請以廠商寄送時的包裝在原封退回，否則將會影響退貨權限。
商品訊息特點
型號:【HITACHI日立】3-5坪定頻分離式RAS-22UK/RAC-22UK
配件：說明書x1、保證書x1、遙控器x1
冷氣能力：2.2 kW
除濕能力：1.4 l/h
EER：3.70 W/W
年耗電量：714 度
電流運轉:2.76A
消耗電功率:595W
內機尺寸(mm)：寬810×高300×深215
外機尺寸(mm)：寬730×高560×深297
冷媒配管(mm)：粗9.53 (3分) 細6.35 (2分)
製品重量：內10 kg : 外34 kg
電壓：220V
產地：台灣
保固年限：全機3年,壓縮機10年
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者黃旭昇新北市12日電）台北捷運環狀線首部列車車廂今天亮相，新北市長朱立倫與台北市副市長林欽榮試乘，認為座位寬敞，符合人體工學。這是朱立倫競選期間的最主要政見，他希望如期如質完工通車。
台北捷運環狀線預計將於民國107年底完工，為新北市及大台北都會區民眾，提供交通服務。完工營運後，新北市民搭捷運路轉換，將不需要再進入台北市中心，提升轉乘便利性。
林欽榮致詞表示，目前工程進度達到76%，稍微落後0.35%，預期如期完工。但何時通車也要雙北一起履勘並且呈報交通部。
環狀線雖是中運量，但車廂間，設計有走道貫通，車廂外觀採傾斜式20度流線造型、加大車窗面積、寬敞的內裝包含行李置放區，呈現義大利工藝印象。
朱立倫與林欽榮以及雙北的捷運首長、承包的日立軌道義大利公司（HRI），在列車緩緩駛出亮相後，相偕登上列車試乘座位，還聽取簡報車廂內的相關設施、安全設備。
電聯車行駛中，大量自然光進入車內可增加旅客視覺明亮度，座椅都採取4種漸近黃色設計，並搭配黃色的扶手及吊環，讓人有清新脫俗的感覺。
北市捷運局機電工程處表示，環狀線電聯車採鋼軌鋼輪型式，列車總長約68公尺，為中運量無人駕駛車輛，列車容量約650人。每部列車由4節車廂組成，車門數量為每側3組，一節車6組。
日立軌道義大利公司代表也表示，無人駕駛是未來的趨勢，也象徵智慧型交通運輸的進步，將來，除首2列原型車，在義大利由負責打造，其餘15列車廂，將在台灣委託台灣車輛公司組裝，增進彼此的技術轉移與合作。
列車日前運抵環狀線南機廠完成開箱檢驗、聯掛與基本測試。新北市政府捷運局表示，第2列原型車，目前也正在義大利往台灣的航程中，預計12月底會抵達台北港。
環狀線第一階段路線橫跨新店、中和、板橋及新莊等4個行政區，連接包括新店線、南北線、安坑線、中和線、萬大線、板南線、新莊線及機場線等8條路線。
完工通車後，新北市新店至新莊，節省旅行時間20分鐘以上，並可轉乘捷運松山新店線、中和新蘆線、板南線、萬大線及機場捷運線。1051212
（中央社記者王靖怡台北2日電）文化部長鄭麗君法國時間11月30日拜會法國國家電影暨動畫中心主席斐得莉克．柏登，簽訂台法雙邊電影合作協定，強化雙邊交流及合作，拓展台灣電影國際版圖。特價產品
法國電影產業位居歐洲龍頭地位，法國政府長期建立一套完備電影政策及獎勵補助機制，促使法國影視音產業蓬勃發展，其中法國國家電影暨動畫中心（CNC）扮演核心角色。
鄭麗君拜會CNC主席斐得莉克．柏登（FrederiqueBredin），簽署台法電影合作協定，內容涵蓋雙邊在電影資產保存、影像教育、電影合製、反盜版等面向，CNC也將提供文化部有關影視政策方面的諮詢與協助。
雙方已先就影像教育推動、影片修復人才培訓及典藏機制交流等方面洽談具體合作方式。影像教育推動方面，台法雙方計劃以1年選定1部影片方式，納入對方全國影像教育片單推廣；電影資產保存方面，CNC將提供影片修復專業知識，並協助人才培訓。
鄭麗君也會晤南特三洲影展藝術總監傑宏．巴宏（Jerome Baron），雙方都有感電影故事開發重要及電影人才長期培育必要，希望持續舉辦「國際提案一對一工作坊」，提升台灣電影新銳人才國際產業視野，也利用南特影展網絡，強化與國際業界交流，促成跨國合製機會。
2018年適逢南特三洲影展慶祝40週年，除將呈現工作坊3年成果，影展計劃與文化部合辦台灣經典電影專題放映，選映修復完成老電影，並發行影片套裝DVD及介紹專刊，希望觸及更廣大法國觀眾，活化台灣電影資產。1051202
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