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商品訊息功能
- 品號：725942
- 通過安全檢磁驗證
- 最大容量11A1210W
- 六座單切整合電源管理裝置
商品訊息描述
安全電源延長線 3孔 6座 1開關
最大容量：11A 1210W (3.3尺1公尺)
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六座單切整合電源管理裝置：
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每個插座皆透過整合開關管理電源使用，節約電器待機時所浪費之電力
可減少插拔次數，避免電弧產生，並延長電器使用壽命
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本產品採用自動斷電保護開關，避免用電超載發生之危險
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電源延長線使用安全注意事項：
◎請注意最大使用容量限制勿過載使用
◎電線應儘可能伸展以保留散熱空間
◎勿使用鐵釘、騎馬釘或訂書針等尖銳物品固定，避免線材外皮破損
◎拔下插頭時，以手握插頭方式拉拔，請勿拉扯電線，有可能造成電線內部銅線斷裂
◎高耗電量之電器設備（例如烘乾機、微波爐、電磁爐、烤箱、電暖器等）應儘&介紹#37327;避免共用一組插座或延長線
◎手部潮濕時，不可接觸通電中的插頭、插座、開關、電線等，以免發生觸電
◎請使用電壓AC125V以下電源
◎請避免在潮溼、高熱的環境中使用(例如浴室、廚房、水中或熱火源、易燃物旁等)，以免發生火災。
◎當發生異味或電線過熱發燙的情形時，請立即切斷電源並檢視可能原因
◎非專業維修人員，不得自行拆解、改裝
◎延長線請儘量避免串聯使用，請選擇適當線長及插座數產品
商品訊息特點
安全電源延長線 3孔 6座 1開關 (3.3尺1公尺) 2入
◎型號：SH0010
◎防火材質設計
◎直插頭設計
◎三孔六座一開關
◎電壓：125V
◎電流：11A
◎最高負載電力：1210W
◎產地：台灣
◎長度：3.3尺 1公尺
◎依照消費者保護法規定，消費者均享有產品到貨七天猶豫期之權益，但退回產品必須是全新狀態且包裝完整 ( 保持產品、附件、包裝、廠商紙箱及所有附隨文件或資料之完整性 ) ，否則恕不接受退貨
◎本產品一經拆封使用過後，除產品本身瑕疵，恕無法辦理退貨
◎本產品文案為原廠所提供，若有變動敬請參照實際商品為準
◎本產品網頁因拍攝關係，圖檔略有差異，實際以廠商出貨為主
◎本產品係由生產廠商或供應商免費提供基本運送， 若因地處偏遠、或其他特殊情形 (例如：天災或道路狀況不良)，致使所物流車輛無法於正常狀況下送抵，而需另以其他方式處理時，所衍生之費用，須由訂購人自行支付供貨廠商
| 保固期 | 1年保固期 |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【曾麗芳╱台北報導】
全球自行車產業龍頭品牌-巨大集團啟動企業接班布局！昨（16）日董事會通過，自2017年1月起，將由現任執行副總裁兼財務長杜?珍接任董事長；現任營運長兼捷安特中國區總裁劉湧昌接任執行長。巨大明年起正式進入表姊弟共治、二代全面接班的新局面，在全球自行車業界備受矚目。
專業周年慶團隊一同打硬戰
杜?珍昨日與逾百位媒體暢談巨大未來經營布局時表示，1972年由劉金標與羅祥安攜手創立巨大，從台中大甲一家小代工廠變身為全球自行車龍頭廠，「創業維艱、守成不易」，但面對21世紀黑天鵝滿天飛的年代，「守成就是退步」，新的領導團隊一定要有所變革、有所創新。
巨大今年10月進行組織改革，由過往的個人強勢領導，轉變為專業的團隊領導。杜?珍強調，將與執行長劉湧昌引領由內部14個機能長所組成的領導團隊，如同環法賽的職業車隊，比賽時因不同策略而有「破風手」、一同應戰並互相補位，贏得最好成績、爭取奪冠。
巨大創辦人兼董事長劉金標、執行長羅祥安，兩位創業元老都將於年底同步退休！不過，劉金標仍擔任YouBike董事長，與羅祥安「退而不休」、繼續擔任「自行車傳教士」，為推動自行車文化而努力。
大陸業績明年增10％
杜?珍接任董事長後主要負責風險控管及資源配置，穩健巨大的發展基礎。而擁有美國羅斯福大學MBA學歷的劉湧昌接任執行長後，將憑藉20多年來在大陸的業務拓展經驗，引領巨大持續追求卓越的營運成長。
巨大集團今年前11月合併營收，年減近6％，主因是大陸內需市場消費力趨緩。劉湧昌表示，大陸內需市場自從受到PM2.5與禁奢令衝擊後，銷售業務不如想像的好，不過，隨著巨大新經營團隊上任，訂下「大陸市場明年業績要成長10％的內部目標」。
劉湧昌於1990年加入巨大，由基層做起，於1992年派任大陸，成為到大陸投資設廠及經營大陸內需市場的先鋒。
通路新策略虛實結合
他表示，面對全球化和現代化的挑戰，新經營團隊將致力於打造巨大成為「擅長與消費者對話的服務型企業」。第1個目標就是逐步實現「智能製造」的產業轉型，提升自行車生產的效率與精緻度。
第2個目標是虛實結合的通路策略。劉湧昌強調，自行車是一個需要專業與熱情服務的行業，不能光靠電商販售，否則「捷安特將變成沒有溫度的品牌」。
第3個目標是，持續加深與消費者的互動溝通，朝向成為「以消費者為中心的服務型企業」全速邁進。
（中央社台北30日電）原本有意接手復興航空運輸股份有限公司的前交通部民用航空局長張國政今天舉行記者會表示，接手興航一事確定破局，並發表「巧婦難為無米之炊」無法承接興航新聞稿。
新聞稿全文如下：
真念為解決政府當前問題，用心為興航離職員工尋找另一條出路，希望台灣民航大環境好轉，接受原「五里亭機場活化案」合作團隊建議出面承擔責任，惟有保密協定限制無法公布團隊成員，絕非是不正式的表態和不成熟的宣告，只是希望在現有航權基礎下，為爭取時間完成具體復航計畫，讓主管機關與社會大眾有信心情況下接掌復興航空公司。
理解主管機關依法行政做出對航權收回的決定，也支持政府須考量整體民航業界反應，個人做出以下幾點說明：
一、決定退出承接復興航空。
二、支持政府對復興航空航權收回決定。
三、本人與團隊成員及親屬均無擁有復興航空公司或有關公司股票，也歡迎相關主管機關查證。
四、請政府支持爭取興航離職員工權益。1051130
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